高压清洗车液最终用途是清洗 出清洁的路面，所以，如何提高路面 清洗效果、节约水量是设计时需要 考虑的重要问题，也是以往的研究 没有充分考虑的问题。路面清洗的 效果和许多参数有关，如喷射高度 H、喷嘴的形状、喷射的压力、喷射 角度、射流宽度艮喷嘴扩散角、喷 嘴间距等，如图4所示。通过大量的 理论和实验研究，确定了路面冲洗 参数与冲洗效果关系的数学模型、 最佳喷射效果的评价方法，并根据 该评价方法确定的指标，研究了最 佳喷射效果下最佳节能模型。以最 少的水量和其他能量消耗，冲洗出 效果最佳的路面，且所用的时间最 少，确定了所有相应参数的最佳匹

 

电控及操控系统设计

 

电控系统完成车辆的工作状态 显示、监测、报警和控制等功能，具 体包括液压油驱动车速显示、液压 油油温及油压显示、水箱水位显示 及报警、喷水管工作状态显示、液压 系统运行时间记录等功能，整个系 统采用模块化设计，控制面板集成 在驾驶室内适当位置，便于操作者 控制操作。

 

水箱水量的监测和预报是电控 系统的重要环节，必须严格控制。水 箱内的水经过冷却器被液压油冷却 后进入高压水泵，所以水箱内必须 有相当的预留水量。设计时釆用了 磁浮式液位传感器，准确测定液位 的高度。

 

操控系统主要包括操纵箱，动 力切换手柄，油驱动车速踏板，左、 中、右喷水管伸缩控制手柄，喷水管 前后摆控制手柄和车速踏板。操控 系统的设计，操纵箱的布置、结构， 各手柄的位置，充分考虑了人体工 程学要求，便于操控。

 

总体结构设计

 

整车包括底盘、水箱、液压油 箱、水泵、分动器、喷水架等大型组 件，图5示出整车模型。水泵和液压 油箱平行布置在驾驶室和水箱之间， 左右两侧釆用外摆铰链式车门，开 启方便，利于维修检查。水箱釆用不 锈钢椭圆形结构，外面配有装饰侧 围及群边。分动器布置在底盘内液