要保持汽车的车身外表干净，仅靠擦一擦灰尘 是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。清洗时 最好使用汽车专用清洁剂和碱性小的肥皂,不能用 去污粉或洗衣粉等碱性高的洗涤用品，否则在洗掉 灰尘的同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光 泽。也不要用燃油、溶剂或酒精等液体清洗,否则有 可能造成面漆变色。

 

(1)淋雨后要及时清洗。车辆在下雨天气行驶 后，由于雨水中含有酸性物质，车被雨淋后，若不及时 将雨水擦掉，车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水中酸 性物质的浓度逐渐增大，时间过久就会损害面漆;若 再被强烈阳光照射，很易出现斑点和表面光泽F降， 尤其是在空气污染比较严重的城市，车身被雨水淋 湿后更应及时冲洗和擦净,以保持汽车漆面光亮。

 

(2)雪地行车后及时冲洗底盘。在北方一些城 市，为了及时清理马路上的积雪，一般要在雪后的 重点道路上喷洒融雪剂或盐水，以降低雪水的凝 点。车辆在这些路段行驶后，雪水中含有大量的氣 离子与钠、钙、镁、钾及其他金属的化合物，都会严 重腐蚀车辆的漆面、底盘和轮胎，从而大大降低零 部件的使用寿命。因此,雪地行车后,必须及时清洗 并彻底冲刷底盘和轮胎。

 

(3)夏天车辆在郊外长途行驶后应该及时冲刷。由 于夏秋季的温度较高，蚊虫的繁殖速度很快，车辆 在夜晚郊外高速行驶时，会有大量的飞蛾、蚊虫被 撞死在车辆前部，这些蚊虫的尸体中的粘性物质具 有一定的腐蚀性和染色性，如不及时地清洗车辆， 会留下明显的痕迹，造成漆面颜色的斑痕。还有就 是鸟屎也会对漆面造成腐蚀，如不幸被鸟屎击中后 也要及时冲洗擦净。

 

(4)在大风和雾霾天气行车后应及时冲洗车辆。这 是因为车身会粘附大量的空气浮尘,会使车身漆面 的光洁度下降。有人觉得这些灰尘是“浮土”，只要 用车掸擦一下就行了，殊不知车身上的泥土此时起 到了“研磨音”的作用，反而会加剧漆面的损伤。

 

抛光

 

(1)抛光的功能。汽车在行驶中，车身漆面不可

避免地总会出现这样那样的瑕疵，诸如粗粒、砂纸 痕、划痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，弥补 这些缺陷的常用方法之一就是漆面抛光，以提高漆 膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。这样 的车漆护理称为镜面护理，俗称为抛光。

 

(2)抛光的步驟：①用去污力强的漆面清洗剂 清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕;② 对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光 前先用600*至1 000*水砂纸蘸水包于小橡胶衬块 内，对其轻轻打磨至平整，注意不能磨穿漆层;③用 研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨， 加研磨膏进行抛光细研磨；④采用机械抛光机，加 上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的痕印，达到漆膜 镜面抛光的效果。研磨抛光结束后,擦净研磨抛光 音，立即用棉纱蘸上光油蜡把抛光部位全部擦一 遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似 镜、艳丽夺目。

 

(3)抛光不宜多做。因为车漆不可能再生，本来 就不厚的车漆层,被一次两次打磨后，会变得越来越 薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的 老化。因此，除非漆面缺陷明显,抛光尽量少做，而且 经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。

 

打蜡

 

(1)选择车蜡时，应根据车蜡的作用特点、车辆 的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考 虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜 色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差 时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通 的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选 用髙档的车蜡，否则对车体有损害。当然,选用车蜡 时还必须考虑与车漆颜色相适应，浅色车漆选用银 色、白色、珍珠色系列车蜡；深色车漆选用黑色、红 色、绿色系列的车蜡。

 

(2)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给 车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上 已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原 装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个 月内都不必急于打蜡。

 

一、丰輛的故术狀况

 

车辆技术状况是“绿色驾驶”的基本条件，良好 的车辆技术状况主要是指：®燃料和润滑油方面， 根据车辆使用要求，燃料和润滑油要合理选用。② 发动机方面，进气系统、燃油供给系统、润滑系统和 排气系统通畅，喷油器完好、喷油压力适当，机油温 度避免过高等。③底盘方面，制动器调整、车轮毂轴 承调整适当，车轮定位符合要求，轮胎避免严重磨 损、轮胎气压与标准气压吻合，离合器避免打滑等。 ④整车质量方面，避免超载，车上除备胎、必备的工 具外，减少其他附属物品，以降低油耗。

 

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(一)提高节能减排意识。部分驾驶员，应转变 “消耗的是部队燃油，多少都与我无关”和“环境的 污染与我无关”的看法，要将“节能减排”的认识提 高到为国家、部队和子孙后代的可持续发展做贡献 的高度。

 

(二)增强工作责任心。在提高节能减排的意识 上，驾驶员应增强工作责任心，充分发挥主观能动 性，_方面在改变车辆技术状况方面做好“三勤”， 即勤检查、勤保养、勤调整，保证车辆与运行条件的 密切配合；另一方面主动熟悉运行环境，主要包括 道路、地形、气候和交通状况等，为运行过程中针对 不同的路段采取不同的操作做好提前量。

 

(三)保持良好的身体状态。保持良好的身体状 态是驾驶员做到“绿色驾驶”、实现节能减排的基础。

 

(3)由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡 的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在 良好道路上行驶的车辆，每3~4个月打一次蜡即 可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋,最好每2~3个 月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用 手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。

 

(4)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土 和灰尘。切记不能肓目使用洗洁精和肥皂水，因其 中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶 件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车 水，可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。

 

(5)給车打蜡不要置于阳光下，应尽量使车辆

王涛王建超

 

在驾驶过程中，应避免“带病驾驶”、“疲劳驾驶”和 “酒后驾驶' 因为，在这3种身体状态下驾驶车辆， 驾驶员的反应速度会明显降低，驾驶安全都无法得 到保证，更别谈实现节能减排和“绿色驾驶”了。

 

(四）掌握高超的驾驶技术。节能减排是积少成 多的概念，每个操作环节都存在节能减排的可能。 ①发动机启动时，确保适当的温度，不能过高或过 低；避免空加油门，造成燃油浪费和燃烧不完全。② 车辆起步时要选择合适的挡位，平稳起步和加油， 不要过急加速。③行车过程中避开高峰路段，选择 路况好的路面行驶，尽量保持经济时速，避免停车、 重新起步、频繁加速和随意减速；同时，若无必要， 不要打开车窗，减少风阻系数；还要控制空调的使 用和保持发动机的水温在80~90*€。④换挡操作时， 换挡要及时、到位、利索，避免低速挡高速行驶。⑤ 安全滑行，主要包括加速滑行、减速滑行和下坡滑 行。然而，部队现配车辆的发动机控制系统主要由 现代电子控制，具有自身高速断油和低速断油功 能，一般不需要通过人为的脱空挡或踩下离合器滑 行达到节油的目的。⑥制动时，对于预见性制动，尽 量采用轻踩制动，减速慢行，避免紧急制动。⑦车辆 停驶时，要经常检查并保持轮胎的标准气压，防止 轮胎气压过低，增加胎面与路面的压力，造成油耗 增大。口

 

(作者单位：驻北京铁路局天津站军代处、军事 交通学院研究生管理大队、72495部队）

 

停在阴凉处，保证车体不致发热。因为随着温度的 升高,车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。给车上 蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往 复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂 抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层 涂匀5~10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡 应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和 行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得 很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可 能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清 除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。□